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- "Drriiiiinnng"
- Atelier Titane, bonjour !
- Bonjour, je vous contacte car je cherche un vélo confortable. Et on m’a dit que le titane était confortable.
- … Alors. Bon. Par où commencer… Vous avez un peu de temps ?
À chaque appel téléphonique (ou presque), j’ai deux choix : conforter le client dans ses idées préconçues (oui Monsieur, le titane c’est magique, confortable et léger) ou déconstruire ses croyances en expliquant que la recherche du confort à vélo, élément essentiel et préalable à toute autre chose, est un travail et une quête presque infinie.
La Recherche du Confort
Pour trouver le confort, il faut d'abord le définir. Si on parlait de voitures, on évoquerait le silence, le confort des sièges, la régulation de la température et la filtration des vibrations du moteur et de la route. À vélo, c’est plus simple : c’est essentiellement la qualité des appuis sur la selle, le guidon et les pédales qui constitue le confort. Oui, il y a aussi la filtration des vibrations de la route, mais ceux qui en parlent sont généralement ceux qui ont déjà mal partout et surtout au fessier. Leur sensibilité se compare alors a celle d’un fakir sur sa planche, ressentant de manière vivace et pénétrante toutes les aspérités de la route. L'objectif n'étant pas d'être un fakir sur son vélo, intéressons nous à la position.
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Mise à jour de notre offre et de nos tarifs à compter d'octobre 2024.
Au fil du temps, nous affinons notre offre pour nous concentrer sur ce qui nous semble le plus important dans le vélo : vous. Et donc aussi, le lien qui vous uni à la machine : la position.
Désormais, tous nos cadres seront vendus accompagnés d'une étude posturale (sauf exception) et nous ne proposerons plus l'étude posturale seule car le temps passé sur l'étude ne peut que se justifier conjointement à l'achat d'un cadre.
Les prix ont été mis à jour et il n'y aura plus de différence entre un cadre "Standard+" et un "sur plan". Il n'y aura plus qu'un cadre "sur mesure" quand bien même vous désiriez qu'il soit à des côtes répondants au Standard+. Cela pourra par exemple intéresser un magasin qui désire stocker ou un compétiteur qui désire pouvoir revendre son cadre par la suite.
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Il est temps de retourner à la compétition, il est temps de rassembler la famille COFA' !
En 2015, après un an d'absence due à quelques changements, disons, esthétiques, nous espérons à nouveau montrer nos couleurs en peloton.
Depuis 2006, nous avions réussi à constituer une petite famille de coureurs, avec qui nous avions développé une certaine proximité. Du fond de notre atelier, nous suivions les courses, mais aussi l'entraînement, les chutes, les blessures, les moments de joie et de peine... Et parfois, on avait la chance de retrouver "nos coureurs" sur les courses dont nous étions partenaire. Le comble du bonheur, c'est lorsque nous intégrions, modestement, la course avec eux !
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Voici notre dernière réalisation sur la base d'un de nos cadres titane "R", taille 15.55. Comme toujours pour nos vélos de démonstration, nous nous faisons plaisir.
Après l'électrique que nous apprécions énormément chez Shimano, notre préférence sur le "mécanique" a toujours été chez Campagnolo. Simple, efficace, léger, racé, ce groupe Super Record 11V est pour nous ce qu'il se fait de mieux dans le domaine.
En plus de notre périphérie titane qui s'accorde parfaitement avec le cadre, nous avons choisi un cintre Dedda et une selle SMP. Cette SMP est aussi une de celles que l'on plébiscite à l'Atelier. Bien réglée, avec une bonne position cycliste, c'est une selle très confortable... Ce qui, à la voir, n'est pas évident, on vous l'accorde.
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