La Transmaurienne 2008, Patrick
Compte rendu de Patrick Mondon , qui vous raconte SA Transmaurienne 2008..
Mercredi 20 août 2008
Je suis parti pour st Jean de Maurienne en début d’après-midi, arrivée sur place à 16h30 pour m’inscrire et retirer ma plaque : n°409, le même n° que l’année dernière…
Pas beaucoup de monde que je connais.
Ensuite monté à la Toussuire à l’Hôtel pour le repas et une bonne nuit avant le jour J…
Jeudi 21 août 2008
Rendez vous à 9 h à Saint Jean de Maurienne pour un prologue avec un départ toutes les 30s dans le sens inverse des n° de dossards…
Manu et également sur la ligne de départ avec son cadre_titane.
Donc départ pour moi Master 3 dossard 409 vers les 10 h pour un circuit de 1,5 km en ville, j’ai fait une chute sur une série de marches abordées un peu trop fort…
Heureusement sans trop de bobos…
Dommage je trouve ce prologue un peu en trop pour une course de cette envergure. Repas pris sur place avant le départ de la 1ére étape : Les Bottières – Jarrier, 21km 1250 m D+.
Départ à 14h30 pour une étape avec tout le dénivelé sur plus de la moitié du parcours…
Passage à La Toussuire pour une montée par une piste raide pour atteindre le ravito avant une traversée en monotrace en montée de piste raide jusqu’au sommet du Grand Truc ensuite passage sur un monotrace très aérien en crête avec alternance de montée en descente raide, ensuite une descente pratiquement d’une seule traite jusqu'à l’arrivée.
7éme master 50 en 2h21
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Vendredi 22 août 2008
Albiez Le Jeune – Albiez Montrond 23km 1350 m D+
J’ai laissé la voiture à l’arrivée et rejoint le départ par la route, 4km descendant, départ à 10h pour une étape très belle, qui commence par un petit tour d’échauffement autour d’une colline avec passage au point de départ, ensuite une belle descente de 10 km sur Saint Jean de Maurienne par un monotrace avec virage relevé un régal.
Passage à Saint Jean de Maurienne, à la sortie de la ville l’ont passent par un parcours de santé, ont rejoint la route monté de celle-ci sur un petit kilomètre avant de prendre une piste en montée avec pour ma pars un temps de pratiquement 1 heure et environ 8km, quelques passages raides, qui obligent à descendre de vélo, passage au point de départ, avec un peu de route avant de plonger sur un monotrace technique passage d’un ruisseau escarpé... Succession de petites montées raides et glissantes, avant de rejoindre la route 1 petit kilomètre avant l’arrivée.
6éme master 50 en 2h08.
Albiez Montrond - Albiez Montrond 21km 800 m D+
Après un repas offert par l’organisation et une petite sieste malgré la pluie qui s’est mise à tomber, pour s’arrêter heureusement à la mise en grille.
Petite frayeur je me suis aperçu que j’avais oublié mon sac avec l’eau et ma pompe…
La voiture était heureusement garée prés du départ j’ai rejoint juste au passage des derniers concurrents, ce qui m’a obligé de me mettre un peu dans le rouge pour remonter. ..
Petit tour du mamelon avant de repasser dans le village.
Montée raide au col du Mollard, avant de prendre une route qui se transforme en piste roulante pendant 2 à 3 km, petit monotrace descendant vers un torrent que l’on traverse, alternance de petit portages avec passage boueux, remontée assez raide dans l’herbe après une petite descente… petite erreur d’itinéraire je suis descendu un peu trop bas sur une piste avec quelques autres concurrents juste en face de nous un long serpentin de cycliste en portage sur un monotrace…
Portage de 10 petites minutes, avant une descente herbeuse suivi d’une piste caillouteuse assez raide avant de rejoindre une route, petite montée sur celle-ci ensuite une piste assez roulante sur 3 à 4 km avant de rejoindre l’arrivée.
8éme master 50 en 1h 32.
Samedi 23 août 2008
Saint Jean d’Arves - Saint Sorlin d’Arves 30 km 2000 m D+
Le temps n’est vraiment pas très beau le matin avant le départ il a un peu plu dans la nuit et la température est assez fraiche, donc départ avec les manchettes que je ne quitterai pas jusqu’à l’arrivée.
Le départ est donné à 11h au lieu des 10h30 annoncé, pour attendre l’arrivée d’Absalon et Peraud au JO de Pékin Pour la médaille d’or et d’argent, bravo…
Le ton est donné de suite avec une montée raide sur une piste peu roulante, et ceci pendant pratiquement 1000 m de dénivelé positif, et 1h25 de montée, avec quelques alternances de petite descentes et de montée raide avec quelques poussages…
Descente sur le col de la Croix de Fer par une piste de ski assez raide et humide pour finir par une piste rapide, arrivée au col, petit arrêt au ravito et montée au 3 lacs par une piste large et raide, pendant 50mn et 600 m de dénivelé, petite descente sur le premier lac, ensuite en bord des lacs par une piste très caillouteuse et légèrement montante, passage à gué d’un ruisseau, ensuite joli sentier légèrement ascendant en balcon au dessus du lac, arrivée à un col pour entamer une descente assez raide et pierreuse ou toutes erreurs de trajectoire peut se payer chère… suivi d’une autre très raide ou je suis passé à côté du vélo sur une bonne partie… ensuite alternance de traversées, petites montées et descentes sur de très beaux monotraces, pour rejoindre une dernière piste large avant de plongée sur l’arrivée par une piste de ski.
6éme master 50 en 3h17.
Dimanche 24 août 2008
La Toussuire – Le Corbier Etape marathon 65 km 3600 m D+
Temps splendide ce matin ciel bleu, mais température très froide 2° au levée du jour à la Toussuire (1800m) il y a même de la gelée blanche dans un champ tous proche…
Le départ se trouve à 500m de l’hôtel trajet raccourci au minimum…
3 cadre_titane au départ ce matin, Lionel fait cette dernière étape.
Départ à 9h40 de suite les choses sérieuses commencent, montée au sommet de l’Ouillon par une piste large avec des parties raides, avant de redescendre sur le Col de la Croix de Fer par un monotrace technique, suivi d’une traversée ou il faut louvoyer entre les pierres, assez physique…
Arrivée au col une nouvelle descente humide au début pour devenir escarpée et pierreuse au droit des lacets de la route goudronnée du col, traversée de celle-ci et descente sur St Sorlin par un beau monotrace. Traversé du village, descente sur la route goudronnée pendant quelques kilomètres avant de prendre une autre route sur la droite à ST Jean d’Arves, ou le premier ravito nous attend, arrêt à celui-ci.
Ensuite montée sur la route suivi d’une descente par un monotrace splendide se terminant par un passage escarpé dans une partie en gyste…
Passage d’un petit torrent avec ensuite un portage (le plus long de l’étape) pour arrivée dans un champ, descente par une piste pour rejoindre la route avant Entraigues, à la sortie du village nous prenons une piste montante pendant plusieurs kilomètres, monotrace descendant en sous bois, très humide ou l’arrière du vélo dérape dans les virages et suit l’avant un régale…
Arrivée sur la route goudronnée et montée pendant plusieurs kilomètres sur Montrond, quitté la route pour prendre une piste montante descente sur Rieux ou nous rejoignons le tracé du vendredi, pour arrivée par une piste roulante sur Albiez le Vieux et le deuxième ravito.
Descente en direction d’Albiez le jeune par la route avant de plonger sur la gauche sur un beau monotrace pris également le vendredi à la montée, ensuite alternance de monotrace en sous-bois et piste pour rejoindre une descente très belle avec épingles et passages techniques ou l’ont arrive au point le plus bas de l’étape, de là débute la montée de 1100 m de dénivelé négatif , au début un monotrace avec quelques poussages (la fatigue commence à ce faire sentir), nous rejoignons la route de la Toussuire ensuite alternance de pistes et de parties goudronnées assez régulières pour rejoindre le ravito des Bottiéres.
Après celui-ci une partie assez dure avec alternance de montées plus ou moins raides, qui obligent à mettre pied à terre surtout après plus de 5h30 de roulage…
Arrivée à la Toussuire pour une dernière montée avant la plongée sur le Corbier et la ligne d’arrivée.
7éme master 50 en 6h14, 5éme au classement final en 15h36.
En résumé : très belle Transmaurienne sauf le prologue et les 2 étapes du vendredi, surtout celle de l’après-midi assez roulante, je pense que 1 seule étape ce serai mieux, surtout avec le roulant en fin d’étape.
Je me suis vraiment régalé avec mon cadre_titane, il est très précis en descente, et reste confortable même dans les partie cassantes et pierreuses…
