C'est un de nos deux vélos d'essai / démonstration / star des podium etc… Enfin bref, c'est un exemple de ce qui, selon nous, se fait de mieux actuellement dans le monde du vélo (en considérant également le prix et le look).

Le RD09 Rotor

Pour le coup, le cadre est "standard" et reprend la géométrie "ML" que nous avions développé pour un compétiteur lambda de taille 1,75cm et 80cm d'entrejambe, si ma mémoire est bonne. C'est également cette taille qui nous sert d'étalon de mesure pour nos essais, d'années en années...

Vous savez, chez cadre_titane, notre seul but finalement, c'est de rouler sur des vélos d'exception... Donc chaque année on se récompense en montant les vélos, qui pour nous, rassemblent ce qui fait de mieux (sans pour autant se ruiner en "consommables").

Cette année, nous allons monter 2 vélos de route et 2 VTT. Certains d'entre vous (depuis Facebook) ont déjà eu un aperçu de la version non définitive d'un des deux vélos de route (je vous laisse chercher les photos).

Là, je voulais vous présenter le TT09 "Rotor" !!

Les pédaliers asymétriques nous ont toujours intrigué. Pascal Fumeaux, Cofactory cadre_titane de longue date nous en a toujours vanté les mérites. Nous avons attendu longtemps, avant de franchir le pas. Puis, on a regardé de plus près les produits Rotor... La qualité de fabrication et de finition nous a décidé et on a voulu essayer par nous même. En plus, ils proposaient un axe de pédalier titane... On s'est dit qu'ils étaient forcément des personnes de bon goût ;)

Le pédalier est donc l'XC2 3D avec un plateau de 40 et un autre de 27, axe titane et roulements céramiques.

Voici nos premiers essais d'anodisation de vis titane pour leur donner un peu de couleur. Cela fait partie de notre désir de personnaliser au maximum son vélo. A ce sujet, avez vous vu nos nouvelles options de finitions ?

Ces premiers essais nous donnent une idée des couleurs que nous allons sélectionner... mais vous pouvez naturellement donner votre avis, car finalement, on le fait pour vous ! Malheureusement, le rouge ne nous est pas encore accessible pour le titane. Ces vis vont maintenant partir au marquage laser... vous aurez des photos dés leur retour.

Un premier lot de vis est déjà présent dans notre Boutique. Faites nous part des longueurs et diamètres que vous recherchez. Là encore, nous avons déjà notre petite idée, mais bon, on est souvent surpris par nos clients ;)

Je profite de ce message pour vous passer quelques brèves et répondre à quelques questions qui reviennent souvent dans vos mails :

- Oui, nous sommes absent du dossier "Titane" du magasine Vélo Vert. Pour être franc nous étions également surpris de constater de ne pas être cité parmis plus de 20 autres marques. Pourtant, nous avions été contacté en septembre par un journaliste de VV. Nous ne savons pas réellement pourquoi il n'y a pas eu, ne serait-ce qu'une mention de notre existence. Mais finalement, chacun son travail. Le notre c'est de réaliser les meilleurs cadres possibles et nos meilleurs soutiens, sont nos clients.

Un petit mot rapide pour vous signaler que l'Acheteur Cycliste parle de nous dans son édition d'avril.

Nous avons reçu Richard Jamin lors d'une visite surprise fin Janvier. Le rendez-vous avait été programmé 2 jours à l'avance et nous avions essayé de monter un vélo qui conviendrait à la taille de M. Jamin (190/89cm... pas facile), mais la pluie à réglé la question en nous empêchant toute sortie..

4 pages nous sont consacrées et le contenu reflète bien ce qui a été dit durant l'entretien. Naturellement, il y a toujours des points que nous aurions aimé aborder plus en profondeur car ils nous paraissent primordiales au sujet du vélo et de la pratique cycliste... Puis on se dit que c'est déjà bien et qu'on a le temps, avec nous.

Sur le contenu en lui même, il n'y a pas grand chose à redire... nous trouvons juste dommage de ne pas vous avoir montré plus de l'équipe cadre_titane et du reste de notre atelier. Mais nous corrigerons le tir nous même avec un reportage photo réalisé par un ami.

Ah si, deux choses à "corriger" : L'Ergotool qui vous est envoyé pour la prise de mesures ne vous est pas offert. Et, contrairement à ce qui est écrit, nous ne recevons pas de clients à notre atelier... En ce moment, je déçois environ une personne par jour au téléphone à ce sujet. Mais il faut bien comprendre que nous ne sommes pas un magasin et que nous n'avons pas vocation à recevoir du public. Notre temps est d'abord disponibles pour nos clients et à lla réalisation de leur cadre.

Si l'article vous intéresse, rendez vous chez votre buraliste pour obtenir l'édition ou commandez la directement depuis le site de L'Acheteur... (pas la peine de nous demander un scan...)

Sinon, j'en profite pour...

Il serait temps, non ?

Et quoi de mieux qu'un petit stage d'altitude ? Si en plus le temps est de la partie, que la route est hmm, "joueuse", et que la neige de certaines pistes est assez damée pour surprendre des skieurs sur ce qu'ils pensent être leur terrain... on frôle le bonheur. Non, on le touche. Il faut en avoir concience...

C'est aussi l'occasion de tester mon "nouveau" VTT. Bon, le cadre est le même... sur mesure oblige. Mais la périphérie a été changée. Il faudra naturellement d'autres conditions pour bien apprécier les changements, mais déjà, je sens la Durin Race plus sensible que la Durin SL dont le système "Albert" ne la rendait efficace qu'à partir d'une certaine vitesse... Là, sur de petits chocs, la fourche rempli vraiment son rôle. Sur la neige, c'est un régal et l'adhérence maximale.

J'ai également monté un cintre Ti en diamètre 25,4mm (non oversize). On sent vraiment son potentiel "confort" et ça me conforte (...) dans l'idée que la mode des tubes "oversize" n'apporte pas forcément grand chose... à part un gain de poids si on joue sur les épaisseurs de parois. On verra dans le temps et sur des parcours plus cassants.

La gestation fut bien plus longue que prévu, mais voilà, notre boutique titane est enfin fonctionnelle. C'est une nouvelle étape dans la vie de cadre_titane et nous espérons que cette interface répondra à vos attentes.

Pour la petite histoire, cette idée d'ouvrir une boutique est née le jour où nous avons décidé de prendre nous même et à 100% en main la vente de nos cadres titane. C'était l'été dernier, suite à une mésaventure avec un magasin...

Aux personnes qui nous contactaient par la suite, nous répondions que nous pouvions traiter en direct et que nos prix de cadre passaient de 3190 à 2490€. Nous avons alors décidé de développer un outil spécifique qui allait permettre à nos clients de prendre eux même leurs mesures, depuis chez eux, en suivant notre Manuel de Mesures, détaillant notre propre protocole. l'Ergotool cadre_titane était né.

Je vous cache pas que les débuts furent un peu cahotiques. L'outil n'étant pas parfait et en nombre insuffisant... les clients ne pouvant suivre l'évolution de leur commande qu'en nous joignant directement... et le site ne détaillant pas encore les options, la périphérie disponible et les kit...