Pas beaucoup d'actualité en ce moment. Nos coureurs se préparent pour la saison et la concentration est de mise !

De notre côté, nous sommes dans la phase la plus intense au niveau des commandes. Les livraisons se succèdent en ce moment (comme ce cadre_titane Premium monté en Corima), nous laissant peu de temps pour le développement qui reprendra en fin de saison.

Les vélos de Virginie et de Julien sont en train d'être montés et j'espère pouvoir faires quelques photos par beau temps avant leur remise aux coureurs en début de semaine prochaine.

Les sections/blogs de nos cofactory commencent également à prendre vie doucement. Vous pouvez désormais commenter leurs articles, alors ne vous privez pas !

 Et gardez également un oeil sur la galerie photos qui devrait elle aussi être mise à jour durant les semaines à venir.

 

Une nouvelle version du cahier de modélisation est disponible ici.

Cette version 1.7 s'intéresse au fait que vous portiez des lunettes de vue, ou non, lorsque vous roulez. Nous avons aussi modifié légèrement notre protocole de mesures morphologiques pour en augmenter la précision.

Je voulais vous montrer une vidéo plus amusante qu'instructive sur une comparaison de résistance entre différents tubes. A prendre avec des pincettes :)

Nous ne sommes pas les seuls passionnés de vélo... Il y a ceux qui en fabriquent, et il y a ceux qui en parlent, comme PassionVeloBlog.com qui a réalisé une petite interview dans le cadre de nos recherches de coureurs Co-Factory. C'est peut-être l'occasion pour vous de découvir ce bloggeur indépendant et passionné de vélo !

Nouvelle saison, nouveau site !!

L'équipe cadre_titane est fière de vous présenter son nouveau site. Plus grand, plus clair, il est le fruit des commentaires que vous nous avez adressez sur le site 2006. Nous espérons donc qu'il répondra à vos attentes.

Une bonne partie du site est encore en préparation. Les principales sections que vous pouvez visiter dés maintenant sont :

• Cadres titane
• Articles de presse
• Le Cahier de Modélisation cadre_titane
• Témoignages
• Nos Galeries photos
• Candidature Cofactory 2007

En haut à droite de la page, vous pouvez utilisez des boutons pour augmenter ou diminuer la taille du texte à votre convenance.

Si vous le désirez, vous pouvez nous laisser un commentaire sur le site, ici.

Bonne navigation !

 

 

Le magazine l'Acheteur Cycliste, dans son édition de septembre, a fait un dossier très intéressant sur les différents matériaux utilisés pour les cadres de vélo. Biensûr on y parle titane !

On peut notamment lire au chapitre Le Titane, matériau des esthètes :

"Le titane est, en outre, un métal très élastique et qui permet un grand confort. Mais attention, cette image d'Epinal du titane ultrasouple n'est plus d'actualité : des gens comme Litespeed, Dean ou plus près de nous, cadre_titane, proposent des cadres de compétition à la rigidité indiscutable."

Merci pour cette précision !! Mais les réputations ont la vie dure... nous sommes toujours confrontés à cette image du titane imbattable quand il est question de confort, mais il apparait inadapté pour la compétition, car trop souple.

Faux !! Les cadres en titane, ou plutôt en alliage de titane, ont beaucoup évolué ces dernières années. De la création des tubes à leur dimensionnement, il y a énormément de points de fabrication sur lesquels il est possible de façonner un réel comportement de compétiteur.

N'oubliez jamais qu'il y a la matière (avec ses propriétés intrinsèques) et le travail de cette matière, qui influent majoritairement sur le résultat final.

 

Sur ce tableau résumant les points forts et les points faibles des différents matériaux, on note l'avantage des cadres en titane en ce qui concerne la conservation de leurs propriétés dans le temps...

 

Edition d'Octobre 2009 : Cet article de 2006 est le plus lu de notre site (d'après les statistiques). Déjà, à l'époque on se battait contre les préjugés et les raccourcis "faciles". Nous développons nos propos dans la section Vos Questions, nos réponses que nous vous invitons à visiter.