Me voici au départ de l’une des étapes de l’hexagonale VTT organisée au nord de la Sarthe à St Léonard des Bois, site atypique réputé pour son relief très accidenté et particulièrement dépaysant.

D’une longueur de 9 Km, le parcours est  très éprouvant. La première partie de ce circuit en huit commence par une ascension roulante mais très raide qui nous emmène sur le plateau du « Narbonne ». Le tour sur celui-ci se fait principalement sur un single gorgé de grosses caillasses et racines. Seul un petit passage avec vu sur le village 100 mètres en contre-bas  nous permet de récupérer avant de nous lancer dans une descente rapide sans grande difficulté excepté un court passage étroit et technique.

Quelques marches et quelques hectomètres plus loin, c’est le second gros morceau qui nous attend.  La monté du « Haut Fourché », ascension incontournable pour tout vététiste de passage à St Léonard !

Une petite portion de route ouvre le bal avant que la pente s’accentue et que le bitume laisse place à un chemin couvert de pierres instables et de racines. Heureusement, sur la fin, les spectateurs sont présents pour nous encourager et nous motiver. Une fois ces 100 mètres gravis, le tracé  nous offre une nouvelle fois un point de vue qui domine la vallée et le village avant de s’enfoncer dans une partie en foret où nous  pouvons récupérer.

La dernière descente vers la ligne d’arrivée est un vrai régal pour ceux qui aiment le vrai vtt. La partie haute est sans difficulté si l’on fait abstraction de la vitesse assez élevée que l’on atteint alors que la seconde partie est une succession de dalles rocheuses formant de belles marches. Avec un minimum de technique et un gros cœur, ce passage se fait à vive allure devant un public admiratif.

Je termine cette course bien lessivé au terme des cinq tours et demi et 1300 mètres de dénivelé positif. Une fois de plus mon cadre_titane a été un jouet en descente et un très bon compagnon dans les raides ascensions.

Jour de la fête nationale Suisse, notre cycliste local Alexandre Moos (ancien Saeco et Phonak) organisait sa 1ère cyclosportive. Il s'agissait d'une balade de 100 km avec 1656 mètres de dénivelé positif. Le départ a été donné à 0900. Les 30 kilomètres du début étaient fait sous conduite à une vitesse de 30-33 km/h. puis, jusqu'au 100ème km sans chrono. Seul les 15 derniers, soit la montée de Sierre à Crans-Montana, dénivelé de 1000 mètres, était chronométrée.

Ayant roulé un peu fort avant d'entamer cette dernière difficulté, je l'ai commencée calmement. En entraînement, je l'avais faite en 1 heure mais, dès les premiers pourcentages, j'ai senti que je n'avais pas les jambes. J'ai appris ce que c'était que de souffrir tout au long de cette montée que j'ai bouclée en 1h19 :o((

Après une bonne assiette de pâtes, j'ai à nouveau enfourché mon cadre_titane afin de regagner la plaine où le soir, je voulais participer au 3ème mile de la ville de Sion. Sentant mes forces revenir, je me suis bien reposé.

Donc à 1855 je prenais le départ du Mile. Une course de 2 boucles de 800 mètres avec 400 mètres en descente et les 400 mètres retour à remonter. Je l'ai bouclé en 6'

Ce fut donc une jolie fête nationale pour moi et cela aux couleurs de cadre_titane :o))

Photos et résultats sur mon site : www.pascalfumeaux.com

Non, non, non je ne vous laisse pas tomber et je ne vous ai pas oublié.  J'ai simplement pris 2 semaines de vacances dans le sud de la France à Portiragnes et Velaux avec mes 2 femmes Tiffany et Danièle. C'était un "break" complet puisque je n'ai pas du tout fait de sport. J'ai bien pu récupérer et me suis bien reposé. Je suis prêt pour attaquer ma 2ème partie de saison. Seul petit soucis, mon fessier et ma cuisse droite qui me font toujours souffrir.

Le grand but, de cette 2ème partie de saison, est le marathon de Bruxelles le 14 octobre. Et oui, avec Yves, mon entraîneur, nous avons pris la décision de nous consacrer à la course à pieds qui est mon point faible sur le triathlon.

Donc dès lundi 23 j'attaque 12 semaines de préparation. Vous pourrez toujours me suivre ici et sur mon site www.pascalfumeaux.com

Je me suis également fixé 2 autres "petits" buts. Il s'agit :

•    le 19 août  Championnat suisse police de triathlon à Genève dans le cadre du Triathlon International de Genève
•    le 9 septembre  triathlon d'Aix-les-Bains

Ces 2 courses se feront sur le format CD soit 1500 mètres de natation, 40 km de vélo et 10 km de course.

Si non en ce qui concerne les résultats, après 4 courses je pointe à la 6ème place du classement individuel de la Coupe Romande cyclisme police 2007.


Pascal
Annexes : photo 1 vue de Béziers, photo 2 ce n'est pas un cadre_titane mais tout est bon pour un petit entraînement :o)

Après de longues semaines d’attente, mon cadre est enfin là! Nous sommes début mai et j’ai tout juste une semaine pour mettre au point mon vélo avant de partir 8 jours dans les Cévennes avec une dizaine d’amis.

Samedi 12 mai.
Le voyage est comme toujours trop long mais nous sommes enfin à Florac. Le montage et la mise aux cotes se sont très bien passés, à présent je n’ai qu’une seule envie, partir rouler et soulager mes jambes...  

Le rodage se fait sur un petit parcours de 15 km pour 660m+. Au point culminant, un menhir est planté là. Il domine Florac et le bord du Causse Méjan. Au retour, une erreur d’orientation m’entraîne sur une crête impraticable. Je reviens sur mes pas et rentre par la piste.

 

Dimanche 13 mai.
Ce matin, un voile gris a pris la place du beau ciel bleu qui nous a accueillis. La pluie devient menaçante et nous préférons changer notre programme du jour pour une étape plus courte.

L’entrée en matière pour le groupe se fait en longeant le Tarn. D’une difficulté quasi nulle, nous quittons ce chemin bucolique peu avant Ispagnac.
Une fois ce village traversé, nous prenons la direction du Col de Montmirat. L’ascension se fait sur une large piste en Forêt Domaniale et se termine sur un plateau clairsemé d’énormes rochers. Nous arrivons au col et traversons une route très prisée des motards.  Après quelques passages alternants petites descentes et bons coups de cul durcis par le vent, nous retrouvons un vieil ami ! Le Menhir. Le GPS ne se trompe pas et nous nous engageons dans une superbe descente assez rapide en sous-bois entrecoupée de passages nettement plus techniques.L’issue débouche à Bédoues, face à son église atypique.
45 km 1200m+.

Je me remets en selle en fin de soirée pour un parcours emprunté peu avant par les marcheurs de notre groupe. Je retourne tout d’abord à Bédouès par le GR qui longe le Tarn avant de m’enfoncer dans une longue montée. La pente est peu prononcée et j’en profite pour tester mon cadre_titane en accélérant. Pour lui aucun problème ! Plus j’appuie, plus il répond et à ce petit jeu, c’est lui qui a le dernier mot !!!

Le retour se fait par une descente peu technique mais très physique en raison de sa forte pente et de son revêtement constitué principalement de petites pierres roulantes. Ça va vite, les enchaînements de lacets et virages aveugles se succèdent sur ce sentier étroit. La géométrie du cadre_titane est parfaite, le vélo est un jouet et j’en abuse. :o)
18 km, 600 m+

 

J'aime bien les circuits en altitude. Départ à 1650m, point culminant vers 1900m : Dur pour les gars du Sud !

2km800 de montée raide, puis 2km800 de descente bien technique dans les racines, à faire 4 fois pour les M3.

Jean-François, (le fameux Jeff) est à côté de moi sur la ligne de départ : Ca va être dur car il aimerait bien revêtir son 10ème maillot de champion de Provence. Moi, j'en veux un deuxième !

Ca part très vite au pied de la bosse et malgré un bon échauffement, les pattes arrière me font vite mal et le souffle devient court ! Il faut pourtant tout de suite montrer qui est le patron ! Jeff résiste, me dépasse même : Petit doute !

60km et 2400m de D+ : Environ 150 courageux, ou curieux ? au départ. 35ème à l'arrivée, 8ème M+ ? et officieusement 1er M3.

Petite forme ce jour là et grande difficulté à me mettre dans le rythme. Le départ « neutralisé » sur route entre le stade et la côte du Pigeonnier annonce tout de suite la couleur : ça frotte dur car il vaut mieux être devant, sous peine de galérer dans le bouchon. Trente minutes de montée en pierre instable puis immédiatement, la difficile descente de la Chapelle s'offre à nous : J'ai l'impression d'être un débutant, j'hésite, je passe même les épingles à pied, David se moque de moi en me doublant …

C'est le mardi 12 juin qu'a eu lieu la course cycliste Romainmôtier-Mollendruz.

Comme l'un de mes buts 2007, après l'Ironman de Lanzarote, est la Coupe Romande, je m'y suis rendu. Il s'agissait d'un contre la montre de 13km700 en côte avec 590 mètres de dénivelé positif.

N'étant pas un grimpeur hors pair, je m'attendais pas à briller lors de cette compétition. Malgré cela, j'effectuais, avec mon cadre_titane, les 13km700 en 35'11. Ce temps me classe 17ème.

J'ai pu constater que mon vélo était tout aussi performant en montagne qu'en plaine, sur la longue distance que sur la courte distance. Je me réjouis de pouvoir "l'essayer" sur un CD. Normalement il s'agira du Championnat suisse Police de Triathlon à Genève le 19 août.

En attendant, le 28 juin : course en ligne de 50 km malheureusement sans le cadre_titane mais au couleur de cette excellente marque de vélo en Titan puis normalement le 1er août : l'Alexandre Moos, cyclosportive de 105 km et 1591 mètres de dénivelé positif avec le cadre_titane. Le soir, si c'est encore possible, le Mile de Sion en course à pieds.

Le compte rendu de ma course à Lanzarote n'est pas encore en ligne mais il est presque prêt.

Entre temps, mardi passé le 23, avait lieu les deux premières manches de la Coupe Romande de cyclisme Police (CRCP). Il s'agissait d'un prologue en contre la montre individuelle de 4 km 800 et d'une course en ligne de 48 km. Trois jours après mon Ironman, je ne savais pas du tout comme cela allait se passer. Au final je suis content de mon résultat 6ème au contre la montre (6'40) et 14ème lors de la course en ligne. (1h06.59) Malheureusement je n'ai pu prendre part à cette course avec le cadre_titane, règlement de la CRCP et de l'UCI obligent.

Résumé rapide de la course en ligne. Un peloton de 8 coureurs s'est échappé. Dans le notre, aucune entente n'était possible. Chacun roulait pour lui et les attaques fusaient. Nous étions seulement trois à vouloir rouler afin de refaire notre retard sur les premiers. Malheureusement aucun des autres cyclistes voulaient collaborer. J'ai donc décidé de suivre le mouvement et de m'économiser pour le final ce qui me permit de finir premier de mon groupe.

Prochaines courses :

• Le 12 juin (contre la montre en côte de 13 km [col du Mollendruz])
• Le 28 juin (course en ligne de 50 km) malheureusement sans le cadre_titane règlements obligent mais aux couleurs de cadre_titane

 

Samedi matin 19 mai, 0400, le réveil sonne.

Ca y est, le jour J est arrivé. Après 6 mois de préparation, des hauts et des bas, enfin nous y voilà. Pour le moment le stress n’est pas encore trop présent. Dès le saut du lit, je commence à manger le gâteau sport et à boire mon litre de Malto Overstim’s. 0515, En route, direction le parc à vélos. Bien que je me dirige vers le départ de mon 7ème Ironman (Embrun 2000 – Zürich 2002 – Malaisie et Hawaii 2004 – Nice 2005 et Zürich 2006) une légère appréhension est quand-même présente.

La course la plus dure de France, disait Julien ? Oui, sans contestation : 64 équipes engagées, 22 seulement à l’arrivée !

Terminer ce parcours faisait appel à une énorme motivation : 18h00mn40sec de selle (carbone) pour mon équipe !

Handicapé par un gros rhume probablement contracté la semaine dernière à Dijon, jusqu’ à jeudi je me voyais mal parti : Plus de jambes.

Conscient de cela, mon challenge n’a donc plus été le podium, mais bel et bien celui de terminer l’affaire. Tout le mérite en revient à mon équipier, Jérôme Lassale, qui m’a soutenu autant physiquement que moralement.

Hervé Simon, l’organisateur ne nous a rien épargné cette année avec par exemple la remontée du Buëch sur 100m, de l’eau jusqu’aux cuisses, des dalles déversantes, empruntées de nuit, des descentes engagées ou très rapides, un enchainement de portages d’enfer etc… tout cela a été épuisant !!!

Journée repos et prise de vue de paysage que je vous fais partager ici.

En fin d’après-midi, départ pour le parc à vélos où le cadre_titane va y passer la nuit.

Ensuite un peu de travail mental sur la plage de Puerto del Carmen (lieu du départ) et un bon plat de pâtes.

Maintenant direction le lit pour, je l’espère une bonne nuit de sommeil. Demain matin 0400 le réveil sonne pour Ma journée de fête.

J’ai le dossard 668 et vous pouvez suivre mes temps sur ironman.com
A la prochaine connexion pour des nouvelles de la course...

Egalement une journée plutôt cool aujourd’hui. Préparation des gâteaux sports Overstim’s©. Un pour moi un pour Alain qui soit dit en passant a été mon sauveur. Et oui, le miens est resté dans le frigo à la maison. Alain en avait 2 boîtes !!! Ouf, comme nous avons un four dans notre bungalow, j’ai joué les cuisiniers.

En début d’après-midi, petit joging avec 4 accélérations de 100 mètres et cela pendant 20’. Les sensations sont bonnes mais la petite douleur à mon ischiau et mon fessier gauches se rappelle à moi. Mais no soucis on y pense pas et samedi, RIEN QUE DU BONHEUR ET JOUR DE FÊTE.

Demain c’est journée complète de repos avec dépôt du cadre_titane au parc à vélos. Alors à demain pour quelques photos.

A part 25’ de natation cette journée a été consacrée à aller chercher le dossard et filmer le parcours vélo.

Un peu de shopping et rencontre avec d’autres Suisses qui prendront part à la course, histoire de sympathiser.
Alors aujourd’hui, quelques belles photos de paysage pour vous faire envie.

 

Vraiment, quel pied ce cadre_titane ! C’est une véritable arme.

Fatigué ce dimanche 13 mai, je ne pensais pas m’en sortir aussi bien car c’est parti très vite sur une longue partie goudronnée ; la grande nervosité du vélo m’a permis de rester dans le bon paquet, après quoi la souplesse du cadre a été mise à rude épreuve.

Je ne m’attendais pas à trouver le même genre de terrain qu’en Provence : Caillasse, buis et autres marches … Seuls manquaient le thym et le romarin et on s’y serait cru !

Mentalement, j’étais prêt à affronter bourbiers, boue collante ou autres délices de ce genre ; On trouvera bien ça en septembre du côté d’Ornans pour l’Extrême sur Loue !

La sensation de survoler les inégalités, teintée d’une impression de rendement hors norme, quand j’y repense, me comble de bonheur. Seul le titane procure ça. J’ai essayé tout le reste et je crois que maintenant je suis vacciné.

Le prochain grand test sera maintenant le Raid Die Gap. Jusque là j’y ai participé en tout Suspendu : Compte-rendu la semaine prochaine !

A bientôt,     Eric.

Incroyable ces 90 premiers kilomètres du parcours vélo !
Vent, fort vent, très fort vent voilà le seul mot qui peut résumé cet entrainement.

Aujourd’hui, j’avais comme programme les 90 premiers km du parcours vélo en balade avec les 5-10 derniers km rapides. C’est ce que j’ai fait et j’ai découvert un itinéraire vélo qui ne sera pas facile. Ca monte, ça descend et surtout c’est venteux. Impressionnant le vent. Pour les valaisans qui liront ces quelques lignes, imaginez-vous 90 kilomètres avec le vent des Folatères voir plus fort. Pour les autres, c’est simple, en majorité j’ai roulé sur la petite plaque et plusieurs fois, j’ai dû me redresser du prolongateur pour prendre les cornes car je suis presque tombé, la rafale de vent étant tellement forte.

Mais heureusement rien n’arrête le cadre_titane et son cycliste !!!!

Le reste du parcours a été fait en auto avec ma douce. Les paysages sont merveilleux. Malheureusement l’accu de l’appareil nous a lâché. Mais c’est promis, nous vous proposerons des photos de ces panoramas un de ces jours.
Et voilà pour cette journée. Maintenant un petit souper, une petite balade sur la plage et dodo.
A demain.

p.s. C’est toujours que du bonheur !!!!

Nous voilà à Madrid. Il est 1050 et nous devons attendre jusqu’à 1620 le décollage pour Lanza. Malgré mes craintes, tout c’est bien passé pour le moment. Nos bagages et le cadre_titane nous ont suivis et, comme nous, ils attendent d’embarquer sur le vol pour la destination finale.

Et bien aucun soucis. A 1620 nos bagages embarquent avec nous et c’est parti pour plus de 2 heures de voyages. C’est long mais arrivé à Lanzarote, tout roule et tout est bien huilé. Nous prenons la voiture louée à l’avance et après un tout petit détour, nous voilà dans notre bungalow au Nautilus

Après déballage des valises, le montage du cadre_titane, car demain c’est une balade sur les 90 1er kilomètres de la course

Après un bon plat de pâte préparé avec amour par Dan, 23’ de léger footing et étirement. Pour aujourd’hui, la journée se termine et enfin sous la couette.
A demain.

Nous sommes les 12 mai et je suis…. au "turbin" :o( jusqu'à minuit; mais que tout le monde se rassure, les valises sont prêtes. Le cadre_titane, ou plutôt devrais-je dire "la bombe", est aussi prêt pour le voyage

Après 2 nuits de travail et seulement 10 heures de sommeil me voilà donc prêt pour le voyage direction Lanzarote. Départ demain matin vers 1030 pour l'aéroport de Lyon. Et je m'en réjouis. La forme est là et mentalement, physiquement et techniquement je me sens bien alors….. vivement samedi 19 qui sera un jour de fête pour moi !

Demain matin, au levé, se sera une petite séance de course à pieds relax de 40' et nous nous mettons en route.

La nuit se passera à l'hôtel Campanile de Nyon près de l'aéroport. Avant nous allons essayé de faire le check-in car le départ est prévu lundi à 0715. Comme l'organisation du séjour c'est faite par www.expedia.fr, je ne sais pas comment je vais pouvoir gérer le sur-poids des bagages (valise vélo oblige) Je préfère donc m'y prendre à l'avance.

Pour la suite, le voyage passera par Madrid. Nous y ferons une escale de 8 heures environ. A 1620 nous nous envolerons pour Lanzarote que nous atteindrons à 1745 heure locale. Nous irons chercher notre voiture de location et direction notre logement.

Je vais le plus possible alimenter ce blog de texte, photos et si la technique me le permet, de petites vidéos. Alors je vous donne rendez-vous ici-même jours après jours jusqu'au 19 mai.

En 2007 ce sera ma 5ème participation à ce raid en élite !

-2003 : En équipe avec Renaud Court-Payen, nous avons terminé 5ème . Excellente expérience : Nous aurions peut-être pu faire mieux, mais découvrant ce type d’épreuve, nous avions choisi de faire une pause toutes les heures, même si nous nous sentions bien. Nous l’avons fait et ainsi on a pu terminer assez fort, sans être trop éprouvés.

-2004 : Equipe avec Fabrice Lagier, alias « gros gigots » (Gégé pour les intimes). Cette année là, le raid faisait 270 km, et nous en avons fait plus de 300 !!! En effet, lors de l’étape nocturne, nous avons confondu Valence/Gap avec Grenoble/Sisteron ! Cela ne nous a pas désarmés pour autant, on a gardé le moral et le sourire, ce qui nous a valu de recevoir le prix du fair-play. ...

Dimanche 29 avril 2007, le terrain de jeu choisi fut « le Raid OFF-ROAD Nîmes Garrigue ».

La série continue : 1er M3, 30eme scratch .

Je n’avais encore pas trop roulé dans ce coin là : Maintenant, je sais ce que c’est que la garrigue !

Les traceurs avaient pour contrainte de démarrer de Nîmes, ce qui a donné un parcours assez roulant sur les 15 premiers kilomètres, après quoi nous sommes rentrés dans le vif du sujet avec la fabuleuse descente sur le Gardon . Gardon longé ensuite un bon moment sur des dalles en dévers et quelques passages sablonneux : Superbe ! Ensuite, longue montée sur piste pleine de cailloux où titane et tubeless étaient réellement très à l’aise.

Le 21 avril a eu lieu la première MobilàSion. Il s'agissait une ballade en vélo de 33 km avec la participation de Johann Tschopp (professionnel chez Bouygue-Télécom) ainsi que de tout le team « Kids & 4 Legs – Texner – L’Alex Moos ». (team amateurs élites de la région). 

Nous avons roulé sous conduite pendant 17 km à une vitesse ne dépassant pas les 30 km/h. Par la suite nous avons été lâchés sur la 1ère difficulté de la journée, soit une petite montée de 1km200 avec un pourcentage entre 5 et 7%. Dès le début, ayant de bonnes jambes, j'ai attaqué et j'ai passé le sommet en première position. Au début de la  descente et jusqu'à la 2ème difficulté de la journée, nous avons été repris sous conduite durant 4 km 300. J'ai attaqué la 2ème montée de 1km800 avec un pourcentage d'environ 10% dans les mêmes dispositions que la 1ère.

Repris par Johann et 3 membres de l'équipe amateurs élites, j'ai essayé de les suivre, mais ça allait trop vite. J'ai donc gardé ma vitesse  et je suis arrivé au sommet en 5ème position, à une dizaine de secondes des premiers. Repris sous conduite jusqu'à 350 mètres de l'arrivée, j'avais les jambes qui démangeaient derrière la voiture ouvreuse. Dès que nous avons été libérés, j'ai donné tout ce que je pouvais et j'ai passé la ligne en 1ère position.

En conclusion,  bonnes sensations et confiant pour dans 3 semaines, tout en restant humble, car l'ironman de Lanzarote est toujours l'un des plus dur au monde.